Aktualności
Autor: System Publikacja: 06.08.2013 
Studenci Politechniki Śląskiej wyjeżdżają na zawody Air Cargo Challenge 2013
Już w tym tygodniu reprezentacja Politechniki Śląskiej wyjeżdża do bazy wojskowej w Ota w Portugalii, żeby rywalizować z drużynami z całego świata o tytuł najlepszych konstruktorów samolotów udźwigowych.
Air Cargo Challenge to odbywające się co dwa lata międzynarodowe zawody samolotów bezzałogowych, skierowane do studentów uczelni technicznych. Celem rywalizacji jest zaprojektowanie i skonstruowanie samolotu, który przy zadanych parametrach technicznych będzie w stanie unieść ładunek o jak największej masie.
Od 8 do 12 sierpnia w Portugalii Politechnika Śląska będzie reprezentowana przez Międzywydziałowe Koło Naukowe High Flyers. Zespół będzie rywalizował z trzydziestoma innymi drużynami z Turcji, Portugalii, Chorwacji, Belgii, Niemiec, Serbii, Rumunii, Brazylii, Hiszpanii, Grecji, Egiptu, Chin oraz z Polski.
Air Cargo Challenge to odbywające się co dwa lata międzynarodowe zawody samolotów bezzałogowych, skierowane do studentów uczelni technicznych. Celem rywalizacji jest zaprojektowanie i skonstruowanie samolotu, który przy zadanych parametrach technicznych będzie w stanie unieść ładunek o jak największej masie.
Od 8 do 12 sierpnia w Portugalii Politechnika Śląska będzie reprezentowana przez Międzywydziałowe Koło Naukowe High Flyers. Zespół będzie rywalizował z trzydziestoma innymi drużynami z Turcji, Portugalii, Chorwacji, Belgii, Niemiec, Serbii, Rumunii, Brazylii, Hiszpanii, Grecji, Egiptu, Chin oraz z Polski.
Podczas ostatniej edycji debiutujący zespół High Flyers uplasował się na 12. pozycji spośród 27 startujących drużyn z całego świata. Dzięki zdobytemu doświadczeniu i wielomiesięcznej pracy nad nową konstrukcją samolotu w tym roku ma zamiar znacznie poprawić ten wynik. – Chcemy pokazać, że w Polsce także są zdolni, ambitni młodzi inżynierowie – podkreślają członkowie zespołu. – Samolot HF-2 Heron jest już gotowy. Płatowiec został od podstaw zaprojektowany tak, aby udźwignąć jak największy ciężar, w czym ma pomóc olbrzymie, jak na tę klasę płatowca, skrzydło o rozpiętości 5 metrów.
Życzymy powodzenia!
Więcej aktualności
